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只有在需求超过产能供应，零部件供应商才过得好一些，一旦需求下滑，供过于求，零部件供应商的利润将会率先被挤压。Wind的数据显示，中国零部件企业规模比较小，毛利率约20%，ROE约9%。如果把时间拉长，汽车零部件（特别是非核心零部件）的生意一定只能获得一个较差的回报。

汪文崇回忆，他高中时玩游戏很厉害，高考前一两周还出去玩，没考出真正水平。那年暑假，他在广东一家工厂的流水线上做电子产品检测，每天包裹在孤独与疲劳中，没钱时啃着馒头哭了。“之前的自己太糟糕了，在大学里一定要更加改变自己，更加磨炼自己。”在大学里，汪文崇当了学生干部，入了党，还爱上了户外旅行磨砺自己。他打算一年去一个地方，现在已经开始筹划明年的毕业旅行。

不但有导弹专家这样最熟悉的“敌人”，新式蓝军还拥有网络对抗单位。火箭军这样的技术密集型、高度信息化军种，对网络的依赖程度可能是诸军兵种中非常靠前的。公开信息显示，我军曾实施了相当庞大的战略型通信网络工程，为的就是保障火箭军的网络数据传输和有线通信。

原创： 证券时报 臧晓松一份无锡市政府办公室下发的“听取关于江阴华西集团流动性困难纾困有关情况的汇报”的会议通知，让“天下第一村”的华西集团再次成为全国关注的热点。作为华西股份（000936）的控股股东，华西集团真的遇到流动性困难了吗？3月14日中午，华西村党委书记、华西集团董事长吴协恩在接受证券时报·e公司记者专访时表示，这次会议的名称给外界造成了误解，作为无锡市重点企业，政府本意是希望为华西集团争取较低利率的资金，目前华西集团并不存在流动性困难，“我们现在很正常，今年前两个月经营增幅还在10%以上。”

华西集团在3月14日也向记者发来澄清说明。该说明中强调，“目前，华西集团的生产经营一切正常。随着国家供给侧改革的深入，集团主营业务经营效益良好，经营性现金流量充裕，按时偿还了所有到期债权及银行借款的利息，未发生过任何不良信用记录的情形。”记者从该说明中注意到：近期，无锡市政府积极响应党中央的号召，充分贯彻落实上级支持实体经济、民营积极发展的有关指示精神，拟采取设立基金、提供融资便利、降低融资成本等一系列金融举措推动企业更好发展，并拟通过以点带面、典型示范的方式对无锡企业发展提供更大力度的支持。

预料中的裁员OYO酒店刚兴起时，国内酒店行业不乏效仿者。据业内人士称，2018年8月成立的“索性”是携程旅悦集团旗下的轻资产酒店品牌，在刚开始也模仿OYO的打法进行门头等轻资产改造，主要针对的是二三线城市，每家门店平均投入2万~5万元不等，但是试水两个月后发现模式太轻了，改造并没有得到酒店业主的认可，之后就放弃了该模式。最早采取跟随策略的去哪儿旗下轻资产运营平台Q+酒店也在做了近两年的时间后宣布放弃，原因或与太过烧钱有关。而最近放弃OYO 1.0战略的是OYO酒店自己。